VTT

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Programme officiel 2008 : cycle 3 
Adapter ses déplacements à différents types d’environnement
Développer les capacités motrices
Eduquer à la sécurité
Eduquer à responsabilité et à l’autonomie
 

Nos objectifs de l’activité en classe découverte
Apprendre à rouler en milieu naturel, en adaptant ses déplacements aux difficultés du terrain
Prendre des risques contrôlés : apprendre à lire le milieu naturel (relief  et terrains variés) pour anticiper ses actions et proposer des réponses motrices adaptées aux problèmes posés
Apprendre à s’équiper et à respecter les règles de sécurité

Lieux de l’activité : zones herbeuses à côté du centre, plateau de Payolle, pistes forestières et circuits balisés FFC du Haut-Adour sur le site de Payolle

Contenus pédagogiques de chaque séance :

Initiation / familiarisation avec l’engin (2h30) : zones herbeuses à côté du centre, plateau de Payolle, pistes forestières aux alentours du lac de Payolle
Différentes situations d’apprentissage et parcours de trial pour évaluer et acquérir ou améliorer les habiletés spécifiques à la pratique du VTT.
Equilibre :
Gérer son équilibre et celui de l’engin en terrain plat et en pente faible (CE2)
Maîtriser de nouveaux équilibres en terrains incertains (CM)
Propulsion :
Manipuler les vitesses et gérer les dérailleurs pour avoir un pédalage régulier et plus efficace en terrain varié et facile (CE2)
Gérer les dérailleurs en fonction du terrain (relief et nature du sol) afin d’optimiser le pédalage (CM)
Pilotage : Suivre un itinéraire, apprendre à freiner et s’arrêter en terrains variés (CE2)
Apprendre à lire le terrain pour orienter et contrôler sa trajectoire, maîtriser le freinage (CM)

Circuit (3h) : pistes forestières et circuits balisés (8 à 15 km)
Randonnée pour transférer les apprentissages fondamentaux dans une situation complexifiée : distance plus longue et terrains plus variés (relief, nature du sol : herbe, terre, sous bois).
Equilibre : savoir adopter une meilleure position et transférer le poids du corps.
Propulsion : acquérir une gestion des dérailleurs (plus) efficiente pour adapter son allure en fonction du terrain et de ses capacités physiques, apprendre à gérer ses efforts sur une longue distance.
Pilotage : choisir et enchaîner des trajectoires en fonction du terrain, adapter et répartir le freinage sur les deux freins.

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